【北方的空地】北方的空地秘境：孤身闖蕩大羌塘無人區

倒序改寫

終點，77天穿行羌塘無人區，踏出的每一步都是奇蹟。
糧食見底，一路上尋覓著希望，最終遇見探礦者，得救。
沼澤橫阻，自行車不得不棄，徒步而行，減輕負重，為生存而戰。
糌粑已盡，鹽也將耗，食物不足，絕境逼近。
糧食短缺，鹽也將盡，前途未卜，未知的考驗還在等待。
大蒜吃盡，蔬菜告罄，身體的負擔日益加重。
南下 пути被阻，沼澤橫陳，絕望中覓生機，決定北上求生。
雪降甘霖，解渴危機，雪水盛在鍋中，生命的希望重燃。
斷水三天，求生迫在眉睫，尿液解渴，艱難度日。
凍土消融，沼澤遍地，鞋子破爛，每一步都充滿煎熬。
雨季來臨，惡夢開始，河流奔騰，沼澤密佈，危機四伏。
57天，南下路線被阻，掉頭北上，穿越未知的阿爾金無人區。
糧食不足，寄望於路上遇人，北上求生，絕處逢生。
鹽鹼水，惡臭撲鼻，喝也不是，不喝也不是，艱難抉擇。
羌塘無人區，荒涼寂寞，野生動物伺機而動，人類的脆弱顯露無疑。

羌塘，地球上獨特的荒原，人類首次以自力方式橫穿，開啟了一段探險之旅。

原文	修改後
讀書的好處之一是知道在世界上的某個角落，存在着不同的生存狀態	閲讀的魅力之一就在於瞭解世界各地的眾生相
筆觸最淡處，顯出作者的性情，已經不是一本普通的探險書了	文字的簡約中透露出作者的灑脱，超越了尋常的探險紀實
窩在西安北二環外向陽的房間內一口氣看完的書，想評論卻無從下手，全因本書實在是從頭到尾均是佳句不斷，比起作者一個人一台自行車77天穿越藏北無人區的經歷，隱含在本書字裏行間的人生哲理更難能可貴。	浸潤於這本書的文字中，感觸良多。作者的單騎穿越壯舉令人敬佩，而寄寓在字裡行間的人生體悟更是發人深省。
多説無益。	贅言無益。
文字其實很平淡，彰顯出作者淡然的態度，而這股淡然卻最能給人力量，看着看着莫名的會心一笑、莫名的濕了眼眶。	文字看似平實，卻藴含著作者的恬淡安然。這份淡然的力量，往往能觸動人心，讓人會心而笑或潸然淚下。
剛開始看到書的扉頁寫到「一本當代中國人必讀書」還覺得這安利的水平真低。然而這本書的必讀之處卻是顯而易見的：極少有人能夠有勇氣走上這條路；即使有勇氣，也沒有能力活著走出來；即使活著走出來了也寫不出來、拍不出來。世間只有一個楊柳松全部都做到了，竟然過程還如此的精彩如此的富有戲劇性。但最讓我佩服的，除了他超強的毅力、判斷力和生存能力，還有他對於荒原敏鋭的洞察與思考。	初見書扉上的「當代必讀書」標語，不免輕視。但這本書的價值不言而喻：鮮有人敢於踏上這段未知旅程，即使僥倖生還，也未必能用文字和影像表達其壯觀和波瀾。楊柳松的壯舉不僅令人驚嘆，其對荒原的深刻理解和反思更是令人折服。
和荒原中的棕熊、狼、野犛牛、藏羚羊、野驢、甚至烏鴉、鼠兔、麻雀一樣，楊柳松作為芸芸眾生中平等的一員，用血肉之軀去感知、體驗這片土地。這也讓本書的文字和圖片相當的有分量，遠遠超出了户外乾貨遊記的範疇。	楊柳松置身荒原，與棕熊、狼、野犛牛等野生動物共生息，同為芸芸眾生中平等的一份子。他用自己的血肉之軀，感受這片土地的脈搏，使文字和影像具備了超越普通探險遊記的深厚分量。
的確是此書一出，其他遊記可以退下了	這本書的問世，令其他遊記黯然失色
20230224	略
看不出為什麼如此高分。荒野或探險，專業不如《遠東冰原上的貓頭鷹》，有趣不如《一路向南》，語言矯揉貧瘠比喻粗鄙簡陋。除了一路上一個人的呻吟，既沒學到如何探險也不知道為何探險還沒看到荒原的壯闊。完全是一個屌絲文青的莽撞之舉，沒有讓人佩服的野外技能也沒有自然科學的知識底藴。	實難理解此書何以如此高分。無論是荒野探險的專業度，還是遊記的趣味性，都遠遜於《遠東冰原上的貓頭鷹》和《一路向南》。作者的語言矯揉造作，比喻生硬粗鄙。全書充斥著個人的囈語，既沒有傳授探險技巧，也沒有揭示荒原的宏偉。其莽撞之舉徒惹非議，缺乏令人信服的野外技能和自然科學知識。
我以為電影是虛構的，沒想到改編自真人真事。2010年，一個名叫楊柳松的青年，徒步穿越羌塘，1400公里的無人區，平均海拔5000米，走了77天。他把這段經歷，寫成了一本書《北方的空地》。我讀了，越讀越佩服。這完全不是普通的冒險，跟川藏線的騎行是兩個概念。不僅僅需要勇氣和意志，還需要廣博的知識，以及準確的現場判斷，一個決定錯誤可能就會送命了。我驚歎，楊柳松是什麼人啊，怎麼知道這麼？！電影《77天》挺一般的，可以不看。但是，熱愛旅行和大自然的朋友都應該讀一下這本書。它的雛形是楊柳松發在8624論壇的一個長篇連載，現在還能讀到。	起初以為電影《77天》是虛構的故事，沒想到其靈感來源於真實事件。2010年，楊柳松獨自徒步羌塘，穿越1400公里的無人區，海拔均逾5000米，歷時77天。他將這段經歷執筆成書，名為《北方的空地》。讀後令人心生敬佩，這絕非尋常的冒險，與川藏線的騎行天壤之別。不僅需要無畏之心和堅強意志，更需要淵博的知識和準確的臨機應變能力。楊柳松的過人見識令人驚嘆，他的經驗之談也值得探險愛好者借鑑。電影《77天》平庸無奇，可有可無。但對於熱衷旅行和大自然的朋友而言，《北方的空地》一書不容錯過。其最初版本曾連載於8624論壇，至今仍可一讀。
楊柳松穿越的羌塘位於西藏的北部，藏語的意思是”北方的未知之地”。它的北面是崑崙山脈和可可西里山脈，南面是岡底斯山脈和念青唐古拉山脈，屬於高山之間的一塊高原盆地。	楊柳松穿越的羌塘位於西藏北部，藏語意為「北方的未知之地」。它北臨崑崙山脈和可可西里山脈，南接岡底斯山脈和念青唐古拉山脈，是一片高山環繞的高原盆地。
行政上屬西藏自治區的那曲與阿里兩地區管轄。羌塘高原日照強烈，天氣變化無常，風力強勁，十一級大風是家常便飯。冬季極寒缺水，雨季沼澤遍佈，是地球上最大的無人區之一。	行政上歸屬西藏自治區的那曲與阿里。羌塘高原陽光普照，氣候多變，風勢強勁，十一級大風屢見不鮮。寒冬缺水，雨季沼澤綿延，是全球最大的無人區之一。
沒有後援，沒有補給，與外界斷絕聯繫，幾十天不遇人，一個人徒步橫穿羌塘，談何容易。此前，還沒有人完成過。	沒有外援，沒有補給，與外界失聯，數十日難遇一人，徒步橫穿羌塘談何容易？此前無人登頂。
最大困惑有三個方面。一是食物補給，在如此長的天數裏完全靠自給確無先例，我到底能承受怎樣的飢餓狀態？二是體能，在海拔五千米的惡劣環境中超負重推行能堅持多久？三是心理狀態，孤身荒原中，面對週而復始的困頓何以應對？	最大的困惑有三：一為食物補給，此前無人自給自足完成如此漫長的旅程，我能承受何種程度的飢餓？二為體能，在海拔五千米的高寒地帶，超負荷推進能堅持多久？三為心理狀態，置身荒原孤影單行，如何應對接踵而來的困難？
1400公里的路程，預計80天左右完成，平均每天推進20公里左右。	1400公里的路程，預計80日左右完成，平均日行20公里左右。
我必須達到均速二十公里才有可能完成計劃中的旅行。二十公里是理想值，比較安全。但算上大雪封路、地貌巨糟、無端生病、洪水卷地、偷懶睡覺、外星人突訪等事件，所以每天行距必須超過二十公里才穩妥。十八公里是危險值，最低均速，底線，咬咬牙能接受。低於十八公里，馬克思會很想念我。	必須達成均速20公里才能如期完成行程。20公里是理想值，相對安全。但考慮到大雪封路、地形險峻、突發疾病、山洪暴發、懈怠睡眠、外星人光臨等變數，每日行進距離必須超過20公里才算穩妥。18公里是警戒值，最低均速，底線，勉強可接受。低於18公里，將面臨未知的危險。
回顧，在遇人救助前的七十五天獨行中，每天均速差那麼一點到十八公里，懸而又懸的速度。	回顧75天的獨行，每日均速均險些低於18公里，驚心動魄。
20公里看上去並不快，但不要忘記這是在5000米的高原。有過高原經歷的人就知道，每天近二十公里的速度是怎麼來的。除了極少的路可小騎過個癮，其餘路況很少能一次推百米不停下喘口氣的。硬草地一般推個五十米喘口氣，寒漠土二十米喘口氣，沙土路十米喘口氣，重沙地三五米喘口氣，陡坡半個輪圈喘口氣。這羌塘就是這麼一口口氣喘過來的。	20公里看似速度不快，但別忘了這是在5000米的高原。經歷過高原的人都知道，維持這種速度有多麼困難。除了少數可以騎行一段的路段，大部分路況都難以推進百米不喘息。硬草地推進50米喘息，寒漠土20米喘息，沙土路10米喘息，重沙地3-5米喘息，陡坡半個輪圈喘息。羌塘就是這樣一步一步喘息著行進的。
既然預計80天，那麼就需要準備足夠的食物。此行，食物約有一百斤，其中主食七十七斤，包括五十斤糌粑、二十五斤壓縮餅乾、二斤麥片，實際使用七十五斤，前期糟蹋了二斤主食。輔食二十五斤，大蒜、酥油、花生米三樣就佔了一半。其餘是少量的鹽、紫菜、辣椒粉、茶葉等，以及一點打牙祭的奶粉和白糖。全程無肉，吃過一次蔬菜，微量元素靠金施爾康藥片。這些食物根本不夠提供足夠的熱量和營養，但也沒法帶更多了。前四十五天日均攝取熱量在一千四百大卡左右，大致四兩多糌粑和二點五兩壓縮餅乾，一些湯料為輔。熱量攝取水平屬於聯合國認定的中度飢餓狀態，下午四點以後基本就無力了。	根據80天的預計，食物準備約100斤，其中主食77斤，包含50斤糌粑、25斤壓縮餅乾、2斤麥片，實際使用75斤，前期浪費了2斤主食。輔食25斤，大蒜、酥油、花生米佔了一半。其餘還有少量鹽、紫菜、辣椒粉、茶葉等，以及一些奶粉和白糖。全程無肉，進食一次蔬菜，微量元素補充靠金施爾康藥片。這些食物不足以提供充足的熱量和營養，但已無法攜帶更多了。前45天日均熱量攝入約1400大卡，大致為4兩多糌粑和2.5兩壓縮餅乾，佐以少量湯料。熱量攝入水平為聯合國認定の中度飢餓狀態，下午4點後基本無力。
為瞭解決用電問題，他帶了太陽能電池。由於單獨採用了一塊輕薄的太陽能板給GPS供電，使得GPS高耗電成為歷史，七十多天裏只因故障換過一次電池，節省了需攜帶的大量乾電池。同時備了一塊功率5.4瓦的太陽能板，給7.4伏的相機、DV及其他數碼設備供電，路上沒缺過電只缺過水。	為瞭解決用電問題，他攜帶了太陽能電池板。專門使用一塊輕薄的太陽能板為GPS供電，有效解決了GPS耗電問題。70多天裏僅因故障更換了一次電池，大大減少了攜帶乾電池的數量。同時備用了一塊5.4瓦的太陽能板，為7.4伏的相機、DV和其他數位設備供電。旅途中，用電充足，唯有缺水。
太早過於寒冷與乾旱，人扛不住，水的問題也沒法解決。太晚會推遲進入東羌塘的時間，雨季來臨，凍土消融，幾乎沒有通過的可能性。所以四月初進入荒原是個最折中選擇，可以使我吃一個半月的西風和凍土路面，剩下時間則在雨季變得強勢前迅速撤離。	過早進入荒原，寒乾難耐，用水問題也無法解決。過晚進入則會延誤東羌塘的行程，雨季降臨，凍土融化，穿行困難。因此，四月初進入荒原是一個折衷選擇，可以利用一個半月的時間應對西風和凍土，並在雨季來臨前快速撤離。
但是遇到了許多意外，比如在江孜縣丟了一個包，不得不重回拉薩採購裝備，導致比預定日期推遲了20天，註定後期遭遇雨季，幾乎困死於沼澤。	但途中意外頻發，如在江孜縣遺失了一個包裹，不得不折返拉薩採購裝備，導致比預定日期推遲了20天，預示著後期的雨季遭遇，險些困死於沼澤中。
2010年4月20日，他進入羌塘。羌塘是無人區，地理和氣候都不適合人類生存。	2010年4月20日，他踏入羌塘。羌塘為無人區，地理和氣候條件惡劣，不適於人類生存。
首先，高海拔對生理產生巨大影響。在海拔五千米荒原行路，相當於在平原地區揹負十五公斤物品。高海拔對身體的傷害，首先是視力衰退，所以把狼看成外星人，不僅只是端不穩望遠鏡。其次是聽力，海拔越高影響越大，不僅聽力急劇減弱，連聲音方位也難辨別，這也是高海拔登山容易發生事故的原因之一。高海拔對大腦的傷害尤為大，記憶力會明顯下降，譬如，剛向你借錢就忘了，真不是我想賴賬。	首先，高海拔對生理影響顯著。在海拔5000米荒原行走，等同於在平原地區負重15公斤。高海拔對身體的危害，首在視力下降，因此將狼誤認為外星生物，並非望遠鏡不穩所致。其次是聽力，海拔愈高愈受影響，不僅聽力大幅減弱，且無法辨別聲源方向，這也是高海拔登山事故頻發的原因之一。此外，高海拔對大腦的損害尤其嚴重，記憶力明顯下降，例如，剛向你借錢便會忘記，並非有意毀約。
甚者，導致嚴重的思維障礙。	甚至導致嚴重的認知障礙。
然後，終日大風，風聲足以致聾。風大到只敢以屁股相對。風，也是羌塘唯一的聲音。時常一整天，耳畔都是巨大的轟鳴聲，即便餓狼貼着後腦勺，大聲喊”我想你”，也決然感覺不到半點危機。	此外，終日風聲呼嘯，足以震耳欲聾。風勢強勁，人只能用臀部迎風而立。風，是羌塘唯一的聲音。時常一整天，耳畔都是巨大的轟鳴，即使餓狼緊貼在後方，大聲呼喊「我想你」，也絲毫不覺危急。
曾經有位邊防戰士，獨自巡邏兩天，被荒原大風吹得失聰。	曾經有一位邊防戰士，獨自巡邏兩天，被荒原的大風吹致失聰。
遇到暴風雪，只能躲在自行車後面。我猥瑣地蜷縮在自行車後面，躲避着狂風冰雹。這是標準姿勢，面對惡劣天氣，將自行車橫風倒下，整個人團成個肉球，趴在隆起的馱包後面。遠處看，則腦袋不見，屁股半撅，有如鴕鳥。	遇上暴風雪，只能躲避在自行車後方。我卑微地蜷縮在自行車後面，抵禦著狂風和冰雹。這是應對惡劣天氣的標準姿勢：將自行車橫倒，人蜷縮在隆起的馱包後方。遠遠望去，頭不見蹤影，臀部隆起，宛如一隻鴕鳥。
狂風大作，沙塵滾滾，眼前一片昏黃，視野近無。測量，瞬間最高風速達到了27.8m/s，接近十一級。蜷縮在自行車後面，用一個防雨罩把腦袋完全包住，驀然，不知什麼東西擊中了屁股，被人踢了一腳似的。理智思量，不會有人路過，並這麼無聊地踢我屁股吧。過了一會兒，屁股又被踢了一下，又一下……後背有點發涼，決定用手摸摸，到底何物。摸到屁股位置有根帶子，噼裏啪啦地風中亂抽。	狂風呼嘯，沙塵飛揚，眼前一片昏黃，視線模糊。經測量，瞬間最高風速達到27.8米/秒，接近11級。蜷縮在自行車後面，用一個防雨罩將頭部包裹嚴實。突然，一個不明物體擊中我的臀部，彷彿被人踢了一腳。經過片刻的思考，排除他人的存在，並認為不會有人如此無聊地踢我的臀部。片刻後，臀部再次遭到擊打，接著又擊打了一次……後背發涼，決定用手觸摸，究竟是什麼東西。摸到臀部位置有一根帶子，在風中亂甩。
胡思亂想，難不成惡人不是用腳，而是用鞭子抽我屁股？順着摸，是車首包的揹帶。	胡思亂想，難不成惡徒並非用腳，而用鞭子抽打我的臀部？順著摸去，是車首包的背帶。
氣候極度寒冷，有時帳篷搭得慢一點就沒命了。搭好帳篷去打水，溪流表面已結了薄冰，破之取水。格外酷寒，水杯撈起轉瞬間，杯壁上便結了冰。手冷得不行，幾秒鐘就凍僵。	氣候極寒，有時帳篷搭得稍慢便會危及生命。搭好帳篷取水，溪流行成了薄冰，破冰取水。酷寒異常，撈起水杯，杯壁瞬間結冰。雙手凍得發抖，幾秒鐘便僵硬。
羌塘凍死，唯雨季風險最大，因為來不及防範，就可能在一場猛烈的凍雨濕雪中失盡體温。	羌塘凍死，僅雨季風險較大，原因是在無法防範的情況下，可能會在猛烈的凍雨或濕雪中喪失體温。
長時間野外行走，手指和腳趾都會凍傷。一隻手握在車座下的豎管上，使勁地往前拉，這也是手指關節處裂口長達幾十天不愈的原因。有幾次拉車，感覺不到手指，以為被拉斷了。脱下手套看看，還在，繼續拉。	長期野外行走，手指和腳趾易於凍傷。一隻手緊握車座下的豎管，用力向前拉，造成手指關節處裂口數十日不癒。有幾次拉車，感覺不到手指，以為被拉斷了。脱下手套檢視，尚在，繼續拉動。
遇到大雪，甚至會不知不覺窒息而死。昨夜，睡得很不踏實，中途迷迷糊糊悶醒多次，胸口如壓巨石，喘不過氣來。再次被悶醒時，見天亮了，但帳篷上明下黑，難道陷到沼澤裏了？用手一推才知被大雪埋了。這是此行遭遇的最大一場雪，深度四十釐米左右，最深處一米。後怕，帳篷被大雪完全封死，內部只有一個小透氣窗，半掩着，且冰雪又封了一些。簡單計算，夜裏帳內氧氣含量比珠峯峯頂還低，這還不算體內呼出的二氧化碳的致命影響。半夜悶醒多次，居然渾然不覺大難臨頭。	昨夜，睡眠不安穩，中途多次昏昏沉沉地被憋醒，胸悶氣短，喘不過氣來。再次被憋醒時，看到天亮了，但帳篷上方明亮，下方昏暗，莫非陷入了沼澤？用手一推，才發現帳篷被大雪掩埋了。這是此行遭遇的最大一場雪，深度約40釐米，最深處達1米。後怕不已，帳篷被大雪封閉，內部只有一個小通氣孔，半開啟著，並且又被冰雪堵住了部分。粗略計算，帳內夜間的氧氣含量甚至低於珠穆朗瑪峯山頂，這還不包括呼出的二氧化碳的致命影響。半夜多次被憋醒，竟然完全沒有意識到危險將至。
荒原裏面有很多危險的野生動物，遇到狼是家常便飯。此次遇狼七次，其中五次是直面。這是指看清臉的，幽魂般閃爍的不配我記錄在案。	荒原中布滿了危險的野生動物，遭遇狼羣是司空見慣的事。此行共遇狼7次，其中5次是正面遭遇。這是指親眼目睹的，那些似幽靈般閃爍的狼不值得我記錄。
先是一隻狼從前方沿着土埂小跑，又覺得眼花，土埂後有一黑物閃爍，果然也是隻狼，便盯着隱狼看它去向。	首先，一隻狼從前方沿著土埂小跑，又覺得眼花，土埂後面有一團黑影閃爍，果然也是一隻狼，便盯著隱藏的狼觀察它的動態。
隱狼完全現身一會兒後又不見了，再看前狼朝我直奔而來。先是放倒車子，故意和車保持一點距離，是想傳達我可不是一個人孤軍奮戰。這招貌似不管用，如果自行車能彎彎車把，向狼打個招呼就好了。我又扶起車子，用身體靠住，萬一時刻還能充當下防彈衣。	隱藏的狼現身片刻後再次消失，再看前方的那隻狼直衝我而來。先是放倒自行車，故意與車子保持一定距離，意在表明自己並非孤軍奮戰。這一招似乎無效，如果自行車能夠轉動車把，向狼打個招呼就好了。我再次扶起自行車，用身體靠上去，萬一情況緊急，還能充當防彈衣。
有時早上起牀，發現帳篷外面都是狼的腳印。	有時早上起牀，發現帳篷外圍都是狼的足跡。
帳篷周邊發現了一些獸跡，應該是狼的。腳印從戈壁深處來，圍了帳篷一圈，在頭部位置零散紛亂，估計在判斷我的氣息，然後腳印沿着湖岸遠去。	帳篷周圍發現了一些動物蹤跡，應屬狼羣。足跡從戈壁深處而來，圍繞帳篷一週，在正前方位置零散雜亂，估計是判斷我的氣息，然後沿著湖岸離去。
其他比較危險的，主要是棕熊和野犛牛。此次旅行遇熊五次，同樣，那些小臉都不讓我看清的不配記錄在案。有兩次刻骨地與野犛牛對峙的經歷，距離之近，仿若能看見牛眼裏的紅血絲，我脊背上的寒氣也足以給一間客廳降温避暑了。	其他較為危險的，主要是棕熊和野犛牛。此行共遇熊5次，同樣，那些未能看清面容的也不值得我記錄。有兩次刻骨銘心的與野犛牛對峙經歷，距離之近，彷彿能看到牛眼中的血絲，我脊背上的寒意足以讓客廳降温消暑。
再怎麼防備，都難以保證百分之百的安全。晚上宿營沒有過任何防範，覺得實在沒有必要，睡在哪裏不是睡在黑夜裏？白天遇野獸連貼身小刀也沒摸過，徒步探路時基本無防範。	無論如何防備，都難以確保百分百的安全。晚上宿營時從未採取任何防備措施，覺得完全沒有必要，不論在哪裡睡覺，都是籠罩在黑暗之下。白天遇到野獸，連貼身小刀都不曾取用過，徒步探路時基本上沒有防備。
羌塘真的很大，有什麼東西早發現了。如果棕熊、野犛牛之類的真攻擊你，恐怕帶槍也不行，所以説心態最重要，學會相處比學會打架管用。	羌塘的確遼闊浩瀚，有什麼東西早就發現了。如果棕熊、野犛牛等動物確實攻擊你，恐怕帶槍也無濟於事，因此心態至關重要，學會與它們相處遠比學會打鬥更加實用。
比野生動物更危險的，其實是人。荒原遇到人，比遇狼還令人擔心。凡是能進入荒原的人，大半我都惹不起，譬如殺人滅口的盜獵者，見財起意的淘金人，恪盡職守的巡山隊……	比野生動物更危險的，實則為人。在荒原中遇到人，比遇到狼還要令人擔憂。凡是能夠進入荒原的人，大多是我難以惹得起的，例如殺人滅口的盜獵者，見錢眼開的淘金人，忠於職守的巡邏隊……
二分之一的路段都缺水，即使有水，也是鹽鹼水，不喝渴死，喝了毒死。	一半的路段都缺水，即使有水，也為鹽鹼水，不喝會渴死，喝了會中毒。
晚上，唯一的水就是前日為以防萬一、灌在保温杯裏的鹼水。一打開蓋子，惡臭撲鼻，捂了幾天，水質更惡化了。喝是不喝，是個問題。	晚上，唯一的水源為前日為預防萬一而裝在保温瓶中的鹼水。一打開蓋子，惡臭撲鼻。經過數天的存放，水質進一步惡化。喝還是不喝，成為一個問題。
整個旅程最危險的時候是第40天，已經連續三天斷水，滴水不存。必須在一天內找到水。找水有幾個方向，一是附近可能有水的地方，二是回到兩天前的營地，三是標準求生方式—-挖坑蒸水。先排除最後一點，挖坑蒸水對地貌要求極高，我周遭環境至少挖坑半米才能見到濕土。假使挖坑還沒把我累死，假使一整天都是豔陽高照，我所得到的水夠不夠我繼續挖下一個坑的力氣都不好説。	整個旅途中最危險的時刻為第40天，彼時已連續三天斷水，滴水皆無。必須在一天內尋得水源。找水的方法有幾種，一是附近可能有水的地方，二是返回兩天前的營地，三是標準的求生方式—-挖坑蒸水。先排除最後一種方法，挖坑蒸水對地貌要求極高，我身處的環境至少需要挖掘半米才能見到濕土。即使挖坑不成將我累死，如果一整天都是艷陽高照，所得的水源是否足以讓我繼續挖掘另一個坑是一個未知數。
回到兩天前的地方，往返八十公里尋水太糾結了，且以當下身體狀態，這不是一件靠意志力就能勝任的工作，遠水解不了近渴。	返回兩天前的營地尋水，往返八十公里過於曲折，且以當前的身體狀況，這並非意志力所能承擔的工作，遠水解不了近渴。
他不得不停止行程，專程找水，依然一無所獲，只能用尿液解渴。用尿液伴着餅乾，勉強吃了一點，明天還得要有體力繼續找水。	他被迫停止行程，專門尋找水源，但仍一無所獲，只能用尿液解渴。用尿液搭配餅乾，勉強進食了一點，明天仍需要體力繼續尋找水源。
眼看即將渴死在這個極旱的鹽鹼地，所幸第41天早上下雪了。聽見打在帳篷上的沙沙聲，以為又是風沙作祟，一整夜都是這樣。微明，掀開帳篷一角，地上散落着小雪籽，再看了眼天際，灰雲鋪頂。	眼看即將渴死在這片極度乾旱的鹽鹼地帶，所幸第41天早上下了雪。聽到打在帳篷上的沙沙聲，以為是風沙造成的，一整夜都是如此。黎明，掀開帳篷的一角，地上散落著小雪花，再望向天空，灰雲密佈。
不喜不悲，白天下雪很難積蓄，雪落無痕。心中也並無打算今天如何找水，身體透支太多，再難強打精神。也無祈禱，該怎樣怎樣。再次醒來，掀開帳門，雪越下越大，才清醒些，認為是生機。隨後，三兩分鐘掀帳查看一下雪情，生怕老天賞賜的大禮會長腳溜走。待雪稍有積澱，便趕緊用紙片掠雪盛在鍋裏，沾上的沙土也捨不得丟棄。	不喜不悲，白天的降雪難以積累，雪融化得無影無蹤。心中也並無打算今天如何尋水，身體透支過重，再也難以振作。也無祈禱，一切隨緣。再次醒來，掀開帳篷門，雪越下越大，才清醒一些，認為這是生的希望。隨後，每隔兩三分鐘便掀開帳篷查看雪情，唯恐老天賜予的珍貴禮物會逃走。待積雪稍有積澱，便急忙用紙片刮取雪水盛放在鍋中，連同沾染的沙土也不忍丟棄。
六月以後，雨季到來，雪水融化，凍土變成沼澤和湖泊。對於旅行者來説，這時才是真正的噩夢開始。	六月後，雨季降臨，雪水化為水澤，凍土變為沼澤和湖泊。對於旅行者而言，真正的噩夢才剛剛開始。
鞋子早就破了，雖然儘量控制不要灌水，但依然是最煎熬的體感。試想，腳上套着兩坨沉重的冰行路是何等苦楚，而這種苦楚將一直伴隨我走出荒原。	鞋子早已破損，儘管儘量避免灌水，但仍是難以忍受的痛苦。試想，雙腳套著兩塊沉重的冰塊行走是多麼痛苦，而這種痛苦將一路伴隨我走出荒原。
第57天原定的南下路線被雪水匯成的大河阻斷，走不過去了。晚上考量許久，何去何從？兩天來只推行了十多公里，這沼澤路沒法走。眼前又是條大河阻擋，豁命也不是沒有過去的可能，但過去之後呢？至少還要橫切匯入多格錯仁強錯的三條大河以及大片湖盆沼澤。最後決定走回頭路，掉頭北上，穿越阿爾金無人區求生，因為那裏的地勢高，不易積水。但是，糧食是肯定不夠了，只能寄望於路上遇到人