班加羅爾/巴黎：印度航空公司已同意從空中客車公司購買 250 架噴氣式飛機，這是 500 龐大交易的一部分*) 預計還包括 220 波音噴氣式飛機的飛機，因為該航空公司預示著其新東家塔塔集團將進行長達數十年的轉型。
空客訂單包括 147 A350neo 窄體飛機和 40 A350 寬體飛機，印度航空公司將使用該飛機執飛“超長航線”塔塔董事長 N Chandrasekaran 週二表示。 加上印度航空公司計劃租用大約 20 架空中客車噴氣式飛機以滿足其即時需求，它觸及了 500-mark，證實了路透社在 12 月首次報導的規模。
該訂單也標誌著印度航空公司的一個轉折點，在新任首席執行官坎貝爾威爾遜的領導下，印度航空公司正在努力重振其作為世界級航空公司的聲譽並擺脫其形象
虛擬新聞發布會。
印度總理納倫德拉·莫迪和法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍出席了在線活動，強調了一項涉及印度經濟的協議的政治和經濟重要性 r flag bearer.
“隨著印法關係的深化，這項重要交易表明了印度民航業的成功和抱負。 今天，民用航空是印度經濟增長不可或缺的一部分，”莫迪說。
業內消息人士稱，印度一再遊說空中客車公司在該國增加總裝線，與中國北部的工廠相匹配，但這家飛機製造商以金融和工業為由拒絕了這一想法。
然而，航空交易預計將產生其他工業衍生產品，馬克龍承諾法國將與印度在飛機以外的領域進行合作。
“這一成就表明，空中客車公司及其所有法國合作夥伴都全力致力於與印度一起開發新的奉獻領域，”馬克龍在視頻演示中說。
Chandrasekaran 說空中客車和塔塔正在致力於建立更大的合作夥伴關係，包括“在未來某個時間點引入商用飛機製造”的雄心壯志。
印度航空公司的訂單超過美國航空公司的合併交易 460 十多年前的空中客車和波音飛機。
即使在預期顯著下降之後 scounts，這筆交易將價值數百億美元，在飛機巨頭的動盪時期，這些飛機巨頭的噴氣式飛機在大流行後再次受到需求，但面臨越來越大的工業和環境壓力。
“這是獨立航空顧問伯特蘭·格拉博夫斯基 (Bertrand Grabowski) 表示：“對航空業來說很重要，因為考慮到近期中國市場的動盪，替代增長市場是印度。”
在西方對俄羅斯的製裁顯得模棱兩可的時候繼續依附於西方，”Grabowski 說，他是一位在國際航空交易融資方面擁有豐富經驗的前銀行家。
該交易還包括一個主要的商業發動機製造商 CFM International 獲勝，該公司是通用電氣和法國賽峰集團的合資企業。 它已被選中為 147 空客窄體噴氣機提供動力，領先於競爭對手普惠公司，而更大的飛機將由通用電氣或英國勞斯萊斯公司提供動力。
英國首相 Rishi Sunak 表示，印度航空公司、空中客車公司和勞斯萊斯公司之間的交易將創造新的就業機會。
“通過與印度等不斷發展的經濟大國建立貿易關係，我們將確保英國企業保持在全球增長和創新的前沿，”他在一份聲明中說。 標價為 US$40 十億美元的波音飛機 ( RM147.90億).
訂單包括190 737 最大值，20 787s 和 10 500Xs。 印度航空公司可以選擇額外的 40 737 MAX 和 500 787s.
印度航空公司的訂單是波音公司的第三大美元訂單，也是第二大訂單數量上的時間，白宮說。
) 州，許多州不需要四年制大學學位，”拜登在一份聲明中說。但它的聲譽在 2000 年代中期隨著財務問題的加劇而下降。
創紀錄的命令旨在使印度航空公司躋身全球大型航空公司的行列，並使其成為有影響力的航空公司飛機製造商和供應商的客戶在國內市場看到強勁的後 Covid- 旅行激增。
它反映了一項戰略，即重新奪回印度僑民與城市之間的大量旅行，例如目前由阿聯酋等外國競爭對手主導的德里和孟買。
這也將使印度航空在與國內競爭對手 IndiGo 競爭時處於更有利的地位，IndiGo 在印度市場佔有大部分份額，支線航線優勢明顯
