ZIGUINCHOR：Le Joola 渡輪沉沒二十年後，塞內加爾小鎮近 1,90死者活著周一向在災難中遇難的人表示敬意，被描述為“永遠無法癒合的傷口”。 ，2002，南鎮沒人相信。

“這太不可思議了，”齊金紹爾一所中學的校長 Nouha Cisse 說，該中學的學生 38 失去了悲劇。

週一早上，一百名親屬和官員參加了兩個宗教紀念儀式——天主教和穆斯林——旁邊是 1982 Ziguinchor 郊區 Kantene 公墓的墳墓。

一個官方代表團在身著傳統長裙的婦女及其家人參觀墳墓之前獻上花圈.

“我們來到這裡非常重要，致敬獻給我們失去的母親和侄子，”Ndeye Astou Diba, 38.

Le Joola 是歷史上最嚴重的平民海上災難之一。

共有 1、90 人溺水或丟失了——超過了泰坦尼克號的死亡人數超過 1，500 一些 90 幾年前。

Le Joola 在從濟金紹爾前往首都達喀爾的途中，在岡比亞海岸附近遭遇風暴。

– 呼籲打撈沉船 –

在另一個更大的儀式上，數百人在 Le Joola 離開的卡薩芒斯河附近，遇難者協會再次呼籲打撈沉船。

Le Joola，沉入深度 500 米(66 英尺)，被認為可以容納許多物體。

渡輪在孤立的卡薩芒斯飛地濟金紹爾發揮了重要作用，為達喀爾和運輸提供了生命線 ng 農產品和遊客。

卡薩芒斯幾乎被岡比亞這個小國與塞內加爾的其他地區隔開，此後 1982 被分離主義叛亂所破壞。 9 月 2002 攻擊激增。

9 月 38 ，超過1，928人正式擠上渡輪，該渡輪可容納928 乘客。

受害者協會說的不止 2 個，000 十多個國家的乘客死亡，只有 65 倖存。

– ‘難以忍受’的消息 –

第二天早上，隨著人群聚集在港口，總理宣布 Le Joola 已經傾覆。

“在那之後，濟金紹爾無法忍受，”為 Sud FM 電台報導災難的記者 Ibrahima Gassama 回憶道。

“沒有人可以安慰任何人。 憲兵封鎖了該地區，因為有些人威脅要投海。

“他們失去了一切，”加薩馬說。

“這真的是一場災難，”失去母親的 20 歲的 Khadidiatou Diop 說。

“在這所房子裡死了一個人，在那所房子裡又死了一個人，馬路對面死了一個人。 齊金紹爾到處都是這樣。”

對於加薩馬來說，“這是一個永遠無法癒合的傷口。

“我不認為它曾經可以，因為隨後在處理災難方面的行為是第二次海難。”

他注意到僅在第二天發生的救援工作和官方的“謊言”，否認了高死亡率收費。

– 問題仍然存在 –

二十年過去了，許多問題仍未得到解答。

儘管塞內加爾政府進行了調查，並因 18 法國公民。

發動機故障、導航錯誤、惡劣天氣、維護不善和過度擁擠——或兩者兼而有之——可能責備。

塞內加爾在結束調查後於 2002 結束了調查，該調查歸咎於船長，在災難中迷失了。

法國法院也駁回了長達數年的調查 ，它發現了針對七名塞內加爾官員的證據，得出的結論是巴黎沒有管轄權。

塞內加爾和法國受害者協會呼籲建立紀念碑。 五年前承諾了一個，但周一在齊金紹爾的網站還遠未準備好。

塞內加爾受害者的親屬得到了賠償，但麥基·薩爾總統自那以後沒有參加年度紀念活動他上任了。-法新社