八打靈再也： fourth-quarter 2022 (Q4’21) 航空業導航後-根據馬來西亞航空委員會(Mavcom)發布的第四季度 ATR 報告，Covid 的大流行階段-15 ’21，其中包括 29馬來西亞民航從 10 月到 12 月的 ATR 分配 2022。
委員會總共收到了 2022 .與 2022 第三季度相比，ATR 申請增加了 8%(Q3’22)，在此期間委員會批准了 100% 的 ATR 申請已收到。 2022 第四季度的 ATR 分配包括 29 國際和 16 國內航線。
“結束了航空公司和航空公司復甦的一年航空業，委員會很高興地報告，第四季度 2022 提交的 ATR 申請已達到 29 .8% 的 ATR 申請是在第四季度大流行之前收到的 2019，”Mavcom 執行主席拿督斯里沙裡布丁卡欣
他表示，自區域和國際邊界重新開放以來，航空旅行逐漸恢復，這提高了本季度的 ATR 申請率，這尤其受到新國內航線開通的推動。
“反映這一點的是第四季度本地目的地收到和授予的 ATR 申請顯著增加 2019% 2022，這主要歸功於我國最新的低成本客運航空公司 MYAirline 12 月運營 2022，”他補充道。 2022 與 2019 的 ATR 應用程序增加百分比，以及29% 相對於 2020 增加。 在通過 2022 穩步復甦之後，ATR 申請達到了委員會大流行前 ATR 申請的 78% .
此外，Mavcom 批准了 52 2022 的國際客運 ATR 高於 2019，表明全球邊境重新開放的積極影響使該行業處於復甦之路。
然而，貨運部門的 ATR 申請下降了 80%當前季度，與第三季度的 相比，僅提交了兩份申請’16。 與去年同期相比，ATR 貨運申請在 Q4 下降了 85%’22 與 Q4’15 相比，由於作為客運腹艙的貨機業務需求減少隨著航空旅行的激增而顯著增加。
