華盛頓：全球海運集裝箱供應商中國國際海運集裝箱和馬士基集裝箱工業在周四(8 月 25 ) 表示他們已經放棄了一項合併計劃，理由是面臨重大監管挑戰。

中國國際海運集裝箱 (CIMC) 在 9 月同意收購丹麥航運公司 AP Moeller-Maersk 的冷藏集裝箱製造商，用於98730 萬美元(44 億令吉)。

美國司法部表示，該交易將合併全球四大供應商中的兩家冷藏集裝箱，並進一步集中全球冷鏈供應鏈。

司法部表示，“還將鞏固控制超過 90% 的中國國有或國有控股實體在全球範圍內生產保溫集裝箱箱和冷藏集裝箱”。

司法部負責人助理司法部長喬納森·坎特(Jonathan Kanter)’ 其反壟斷部門表示，此次收購可能導致“全球供應鏈價格上漲、質量下降和彈性降低”，並且“將鞏固中集在已經整合的行業中的主導地位，並消除 MCI 作為創新、獨立競爭對手的地位”。

德國聯邦卡特爾辦公室在 12 月表示，它還對中集集團收購馬士基集裝箱工業 (MCI) 可能對市場產生的影響展開調查。

馬士基表示，“很遺憾”該交易無法推進，並補充說“現在將評估最佳結構設置，以確保業務的長期發展。”

MCI 由馬士基 1991 創立，在中國和丹麥擁有 2,300 名員工。 – 路透社