架空道路

引言
架空道路是連續架空的橋樑構成的道路，旨在提升行車速度和解決道路與鐵路或行人的安全問題。

具體案例

香港連接路：長約12公里，其中約9.4公里為架空道路，採用預製混凝土橋面組件和多種機械吊裝方法建造。

觀景山隧道工程：採用四種不同的建造方法解決不同的技術困難。

貴州高速公路：因地勢高低落差大，橋墩高度很高，部分路段引發司機懼高症。

霧台谷川大橋：台灣最高的高架橋，高度達99公尺，約為33層樓高。

國際案例

杭瑞高速公路（貴州路段）：世界第一高橋，橋墩平均高度很高。

五楊高架（台灣）：高度僅離地30公尺，但部分駕駛仍引發懼高症。

國姓交流道（台灣）：橋墩高度達70公尺，約為23層樓高。

高架橋高度與結構設計

高架橋是架設於既有道路或其他建築物上方，提供車輛通行的橋樑。高架橋高度，是指橋面離地面的垂直距離，是決定高架橋結構設計的重要因素。

高架橋高度的影響因素

高架橋高度受以下因素影響：

高架橋高度的設計準則

高架橋高度的設計須符合相關法規和標準。以下是一些常見的設計準則：

高架橋高度與結構類型

高架橋高度也與結構類型息息相關，不同結構類型對高度有不同的影響：

高架橋高度對結構設計的影響

高架橋高度對結構設計有以下影響：

• 彎矩和剪力：較高的橋樑會承受較大的彎矩和剪力，需要更強的結構。
• 橋墩高度：高度較高的橋樑需要較高的橋墩，以支撐橋面的重量。
• 風力荷載：高度較高的橋樑會受到較大的風力荷載，對結構穩定性有影響。
• 地震荷載：高度較高的橋樑在遭遇地震時會產生較大的位移，需要更強的抗震措施。

高架橋高度的優缺點

結語

高架橋高度是高架橋結構設計的重要參數，受地形、交通、安全、美觀等因素影響。設計時須符合相關法規，並考慮不同結構類型對高度的影響。高架橋高度不僅影響結構設計，也對橋樑的景觀、造價和施工難度產生影響。

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